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La Sardegna ha la rete ferroviaria pių antiquata d'Italia e grazie a questo č sicuramente la pių suggestiva.
Automotrici, locomotori e carrozze con pių di 50 anni sulle spalle continuano quotidianamente a viaggiare per l'isola attraverso scenari incontaminati; in diverse zone isolate, oltre centoventi anni dopo la costruzione delle linee pių vecchie, le ferrovie sono l'unico mezzo di accesso.
Molte persone sono state attratte da queste linee fuori dal tempo ed anche il famoso scrittore David Herbert Lawrence ne ha narrato il percorso nel romanzo "Mare e Sardegna".
"E' una strana ferrovia. Mi piacerebbe sapere chi l'ha costruita. Sfreccia su per le colline e gių per le valli e attorno a curve improvvise con la massima noncuranza, non come fanno le vere, grandi ferrovie, che avanzano grugnendo in profonde trincee e appestando l'aria nelle gallerie, ma corre su per una collina come un cagnetto affannato, e si guarda attorno e parte in un'altra direzione scuotendoci dietro a lui, con grande indifferenza. Questo sistema č molto pių divertente di quello a gallerie e trincee."
